ガソリンカード人気ランキング
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2010-07-14T10:48:10Z
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http://www.gascard123.com/?feed=atom
admin
http://www.gascard123.com/?p=2965
2010-07-14T10:48:10Z
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燃費はガソリン1リットル当たり16.0キロと従来比7%の改善を実現した。 乗員全員が実感できるスムーズで快適な乗り心地を追求。水の流れを想起させる外観デザインにもこだわった
http://www.jiji.com/jc/movie?p=top125-movie02&s=140&rel=e
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http://www.gascard123.com/?p=2964
2010-07-13T10:48:10Z
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停車時にエンジンを休止するアイドリングストップ機能を主力グレードに装備。排気量1200ccのエンジンを搭載し、ガソリン1リットル当たりの燃費は26・0キロ。価格は99万9600円から
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1007130020/
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http://www.gascard123.com/?p=2963
2010-07-12T10:48:10Z
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多店舗での導入が容易になる点を売り物に、ガソリンスタンドやコンビニエンスストアなどの利用を促し、次世代エコカーのインフラ整備を進める。 日東工業と共同開発した。携帯電話回線を通じスタンドの利用時間や電力使用量などのデータを一元管理できる
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819696E3E0E2EAE28DE3E0E2E5E0E2E3E28698E3E2E2E2;at=ALL
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http://www.gascard123.com/?p=2962
2010-07-10T10:48:18Z
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… で、軽油1リットルあたり14・2キロ・メートルという低燃費を実現したという。全グレードがエコカー減税・補助金の対象。ガソリンエンジンが2・0リットルと2・5リットル、ディーゼルエンジンは2・0リットル。価格は223万9650~343万3500円
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100710-OYT1T00599.htm
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http://www.gascard123.com/?p=2961
2010-07-09T10:48:12Z
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ガソリン車には、昨年4月から施行されている「環境対応車普及促進税制」(エコカー減税)による減税措置に適合し、自動車取得税と自動車重量税が75%減税されるグレードをラインアップした
http://www.kankyo-business.jp/news2010/20100708b.html
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http://www.gascard123.com/?p=2960
2010-07-08T10:48:17Z
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なお、ディーゼルモデルはAT、MT車ともに、「ディーゼル補助金」の対象となり(エコカー補助金とは別)、最大21万円の補助金が支給される。 ボディカラーは2色の新色を含む全7色のラインナップ
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000023086.html
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http://www.gascard123.com/?p=2959
2010-07-07T10:48:20Z
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石油情報センターが発表した7月5日時点での石油製品の店頭小売価格の週次調査によると、レギュラーガソリンの全国平均価格は1リットル当たり前の週よりも0.4円下落して136.1円となった。これで6週連続の値下がり
http://response.jp/article/2010/07/07/142519.html
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http://www.gascard123.com/?p=2958
2010-07-06T10:48:12Z
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http://autoc-one.jp/word/554069/
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http://www.gascard123.com/?p=2957
2010-07-05T10:48:08Z
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最大出力105馬力/5000rpm、最大トルク175ニュートンメートル/1550~4100rpm、ガソリン1リットルあたり18.6キロの燃費を実現した
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1007/05/news047.html
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http://www.gascard123.com/?p=2956
2010-07-03T10:48:12Z
2010-07-03T10:48:12Z
エンジンはDS3と同じ、直噴1.6リットル直列4気筒ガソリンターボ「THP」。PSAプジョー・シトロエンがBMWグループと共同開発したユニットだ
http://response.jp/article/2010/07/03/142369.html
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